Әгәр кояш энергиясе белән эшли торган урам яктырткычлары литий батареяларын кулланса, аларның гомерен ничек озайтып була? ТЯНЬСЯН, профессиональКытай кояш урам яктырткычлары җитештерүчесе, чишелешләрен аңлата.
1. Кояш энергиясе белән эшли торган урам яктырткычларының литий батареяларын артык зарядлауны булдырмагыз
Кояшлы урам яктырткычлары батареяларының гомер озынлыгы һәм эшләве батарея эчендәге җылылык туплану белән тыгыз бәйләнгән. Җылылыкның төп чыганагы - эчке электрохимик реакцияләрдән энергия югалту, моны гади генә зарядлау көчәнеше һәм зарядлау тогы нәтиҗәсе дип карарга мөмкин. Кислород рекомбинациясе реакциясендә йөзүче ток артканда күбрәк җылылык барлыкка килә. Даими көчәнешле зарядлау вакытында йөзүче ток артканда температура арта. Клапан белән көйләнгән герметик батареялар ничек ясалганлыгы аркасында, җылылык агып чыгуы аерым күренеш. Җылылык агып чыгуы еш кына зур зыян китерә, шул исәптән батареядан су югалту һәм корпусның кабарып чыгуы, һәм экстремаль очракларда батареяны куллануга яраксыз итә. Артык зарядлаудан саклану өчен, җитештерүченең кояшлы урам яктырткычлары өчен күрсәтмәләрендә күрсәтелгән зарядлау көчәнеше кыйммәтләрен төгәл үтәргә кирәк. Заманча берләштерелгән энергия чыганакларын конфигурацияләргә һәм акыллы идарә итәргә мөмкин. Дөрес конфигурацияне тәэмин итү һәм рөхсәтсез персоналның көйләүләрне үзбашларына үзгәртмәвен тәэмин итү мөһим.
2. Кояш энергиясе белән эшли торган урам яктырткычларының литий батареяларын җитәрлек дәрәҗәдә зарядламауны булдырмагыз
Зарядка җитмәү, артык зарядлауның киресе, нигездә зарядка көчәнеше көйләнешенең бик түбән яки бик түбән булуы аркасында килеп чыга. Бу шулай ук стеллаж системасы белән бәйле проблема булырга мөмкин.
3. Кояш энергиясе белән эшли торган урам яктырткычларының литий аккумуляторларының артык разрядлануын булдырмагыз
Разряд тирәнлеге батареяның проектланган зарядлау-разрядлау циклы саны (хезмәт итү вакыты) белән тыгыз бәйләнгән. Мәсәлән, разрядның 5% тирәнлеге 10,000 циклга туры килә, ә разрядның 50% тирәнлеге нибары 800 циклга гына китерә. Көчле артык разряд батареяның оптималь халәтенә кире эшләвенә комачаулый, хәтта аны куллануга яраксыз итә ала. Төрле разряд тизлеге төрле разряд вакытларына һәм туктату көчәнешләренә, шулай ук төрле нәтиҗәле сыйдырышлыкларга китерә, һәм шулай ук әйләнә-тирә мохит температурасына да тәэсир итә. Бәйле кәкреләр монда күрсәтелмәгән яки сызылмаган; алар төрле җитештерүчеләрнең батарея кулланмаларында бирелгән. Техник хезмәт күрсәтү персоналы боларга игътибар итәргә һәм күзәтү блогындагы тиешле мәгълүмат көйләүләрен катгый үтәргә, теләсә нинди үзгәрешләрдән сакланырга тиеш. Заманча электр белән тәэмин итү җайланмалары җитештерүчеләре батареяны сүндерү функцияләрен эшлиләр, кояш урам яктырткычлары батареясы билгеләнгән туктату көчәнешенә кадәр разрядланганда, күзәтү командалары аша батарея разрядлау схемасын автоматик рәвештә өзәләр. Кайбер җитештерүчеләр хәтта күзәтү блогының батареяның туктату көчәнешен ачыклавын яки көтелмәгән шартлар аркасында (аның электр белән тәэмин итү җайланмасына карап) командалар бирүен булдырмас өчен мәҗбүри аеру схемасын да керттеләр. Нәтиҗәдә, гадәти тикшерүләр, кирәкле тикшерүләр һәм хезмәт күрсәтү вакытында хезмәт күрсәтү персоналы шулай ук аппарат схемаларының ышанычлылыгына игътибар итәргә тиеш.
4. Тышкы климатны идарә итү
Электр тогы арту, эчке каршылык кимү һәм электролит активлыгы арту - болар барысы да үткәргеч компонентларның коррозиясенең тизләнүенә һәм батарея температурасы артканда гомер озынлыгының кыскаруына китерә. Электролит активлыгы кимегәндә, батареяның йөкләнешкә кадәр заряд алу сәләте кими, чөнки эчке каршылык кими. Шулай итеп, кояш урам яктырткычлары батареясының температурасын күзәтеп тору, шулай ук тирә-юньдәге һава температурасын контрольдә тоту һәм саклау бик мөһим. Югары температурада артык зарядлаудан һәм түбән температурада җитәрлек зарядламаудан саклану өчен зарядлау көчәнеше өчен температура компенсациясе дә кирәк. Батарея блокларын кулланган күпчелек урыннарда тирә-юнь температурасы якынча 25 градус Цельсийда контрольдә тотыла. Тизләтелгән гомер сынаулары күрсәткәнчә, зарядлау көчәнешен көйләмичә тирә-юнь температурасының 10 градус Цельсийга артуы кояш урам яктырткычлары литий батареясының гомер озынлыгын ике тапкыр киметәчәк.
5. Кояш энергиясе белән эшли торган урам фонарьлары ватык аккумуляторларны вакытында алыштыруны таләп итә
Һәрбер аерым элементның җитештерү процессындагы аермалар аркасында, озак вакытлы йөзмә зарядлау аларның әкренләп "артта калуына" китерергә мөмкин. Артта калучы элементларны яңадан эшләтеп җибәрү һәм аларның кабат артта калуын булдырмас өчен, күзәтү блогында тигезләү ярдәмендә батарея пакетын вакыт-вакыт зарядлый торган идарә итү функциясе бар. Ләкин, аккумуляторның дефектлы булуы даими артта калудан килеп чыгарга мөмкин. Аккумуляторның сыйдырышлыгын аерым тикшерергә яки аның эчке каршылыгын онлайн тикшерергә мөмкин, башка ысуллар белән беррәттән, аккумуляторның төзәтеп булмыймы-юкмы икәнен ачыкларга мөмкин. Иң мөһиме - дефектлы аккумуляторларны тиз арада алыштыру, чөнки бу аларның булуы һәм хәтта гомер озынлыгы өчен бик мөһим.кояш урам яктырткычлары литий батареяларытөргәк.
Бастырып чыгару вакыты: 2026 елның 3 марты