Бүген урам яктылыгы җитештерүче TIANXIANG сезгә саклык чараларын аңлатырмуниципаль урам утларыдизайн.
1. Муниципаль урам утының төп ачкыч 3P яки 4Pмы?
Әгәр дә ул ачык лампа булса, агып чыгу куркынычыннан саклану өчен, сүндергеч урнаштырылачак. Бу вакытта 4P ачкыч кулланырга кирәк. Әгәр агып чыгу каралмаса, төп ачкыч буларак 3P ачкыч кулланырга мөмкин.
2. Муниципаль урам утларының төрле урнаштыру ысуллары
Чагыштырма тар юллар өчен яраклы бер яклы макет, ул лампаның урнаштыру биеклеген юл өслегенең эффектив киңлегенә тигез яки зуррак булырга тиеш. Өстенлекләр яхшы индукция һәм аз бәя.
Сызылган макет - лампаның урнаштыру биеклеге юл өслегенең эффектив киңлегеннән 0,7 тапкырга ким булмаска тиеш.
Симметрия макеты - лампаның урнаштыру биеклеге юл өслегенең эффектив киңлегенең яртысыннан ким булмаска тиеш.
3. Урам яктылыгын урнаштыру биеклеген, кантильвер озынлыгын һәм биеклек почмагын акыллы сайлау
Урнаштыру биеклеге (з) - икътисадый урнаштыру биеклеге 10-15 м. Урнаштыру биеклеге бик түбән булса, лампаның ялтыравыклыгы артачак, һәм ул бик югары булса, ялтыравык кимиячәк, ләкин яктырту куллану темплары кимиячәк.
Кантильвер озынлыгы - урнаштыру биеклегенең 1/4 өлешеннән артмаска тиеш.
Бик озын кантильверның йогынтысы:
A. Лампа куелган яктагы тротуарның һәм яктырткычның яктылыгын (яктыртуын) киметегез.
B. Кантильверның механик көч таләпләре югарырак була, хезмәт итү вакытына тәэсир итә.
C. Күренешкә тәэсир итегез, нәтиҗәдә кантильвер белән лампа баганасы арасында координацияләнмәгән нисбәт барлыкка килә.
D. Кыйммәт артачак.
4. Биеклек почмагы - лампаның биеклек почмагы 15 градустан артмаска тиеш
Лампаның урнаштыру биеклеге почмагы - яктырткычның яктырту диапазонын юл өслегенә арттыру. Чиктән тыш күп ялтыравыкка китерәчәк, ә акрын юлның һәм тротуарның яктылыгы кимиячәк.
5. Муниципаль урам утларын электр энергиясен компенсацияләү
Бер лампа үзәкләштерелгән компенсация ысулы төрле лампаларның энергия факторын 0,9-тан арттыру өчен кулланыла, шуның белән урам яктырткычлары өчен махсус трансформаторның сыйдырышлыгы 51% тан, энергия югалту эффектына ия булган линия югалуы якынча 75% ка киметелә.
6. Урам яктылыгын контрольдә тоту ысулы
Практик энергияне саклау принцибына нигезләнеп, бүгенге көндә күпчелек шәһәрләр практикасы үтәлә, һәм яктылык белән сәгать белән идарә итүне берләштергән контроль ысул төрле хәрәкәт чорында яктырту таләпләренә туры китереп эшләнгән. Ягъни, караңгы төшкәч, авыр хәрәкәт вакытында җәяүлеләрнең һәм машиналарның куркынычсыз үтүен тәэмин итү өчен барлык муниципаль урам утлары кабызыла. Төн уртасыннан соң, светофор күләме кимегәндә, бер яктагы барлык урам утлары сәгать контроле белән сүнәләр, шулай итеп энергияне сак тотуның иң экономик эффектына ирешү өчен.
7. Яктырту көчен бүлү ысулын сайлау
Бер фазалы энергияне тарату ландшафт яктырту һәм юлны яктырту өчен кыска электр белән тәэмин итү дистанциясе һәм кечкенә исәпләнгән йөк белән кулланылырга мөмкин, һәм көчәнеш төшүе һәм терминалның кыска схема ток бәясе тикшерелергә тиеш. Бүләк шкафы ачык типны кабул итә, аскы чите идәннән 0,3 метр биеклектә һәм җиргә урнаштырылган.
Озын электр белән тәэмин итү дистанциясе һәм зур исәпләнгән йөк өчен өч фазалы энергия бүленеше кабул ителә, һәм аз көчәнешле схемада А, В, С өч этап өч урам фазалы тигезсезлектән саклану өчен урам утларының һәр төркеменә тоташтырылган. Бүләк шкафы ачык типны кабул итә, аскы чите идәннән 0,3 метр биеклектә һәм җиргә урнаштырылган.
Өч фазалы биш чыбыклы яктырту аз көчәнешле линиянең традицион бер фазалы схема белән чагыштырганда линия көчәнешенең югалтуын эффектив киметә ала.
8. Урам яктырткычларының саклагыч торба диаметрының зурлыгы һәм кую таләпләре
Саклагыч торбадагы чыбыкларның гомуми кисемтәсе торбаның кисемтәләр мәйданының 40% тан артмаска тиеш. Торбаның эчке диаметры кабельнең тышкы диаметрыннан 1,5 тапкырга ким булмаска тиеш.
Кабель тротуарның яшел каешына салынгач, күмү тирәнлеге 0,5 метр. Кичү ноктасында ул 0,7 метр тирәнлектәге D50 корыч торбага үзгәртелә. Әгәр дә югарыдагы таләпләр үтәлмәсә, торба өстенә c20 тимер-бетон катламы өстәлә.
9. Урам утларының TT җир асты системасының конкрет практикалары
PE линиясе булмаган җирле TT системасын кулланыгыз, чыга торган электр сүндергеч схемасына 300МА агып торган саклагыч өстәгез. Барлык лампа баганалары һәм лампалар лампа баганасы корыч барларына нык тоташырга тиеш, җиргә каршы тору.
10. Урам яктылыгы дизайнында исәпләнгән йөк буенча трансформаторны ничек сайларга
Трансформаторның сыйдырышлыгы проблема түгел, ачкыч - электр белән тәэмин итү радиусы. Инженериядә, урам яктырткыч трансформаторының электр белән тәэмин итү радиусы гадәттә 700 тирәсе (төгәл булырга теләсәгез, көчәнеш төшүен исәпләргә тиеш), шуңа күрә бер трансформатор 1,5 километрга җитә, һәм 4 урам яктылык тартмасы трансформаторын 4.225 километрга кулланырга киңәш ителә. Потенциал трансформатор белән тәэмин ителгән урам утларының гомуми көченә, шулай ук 50% резервка бәйле (кайбер төп юлларга реклама яктырту яки урам утлары киселеше өчен электр резервы кирәк).
Тармак турында күбрәк беләсегез килсә, зинһарурам яктылыгы җитештерүче белән элемтәгә керергәКонсультация өчен TIANXIANG.
Пост вакыты: 20-2025 март